Sefwch-ar bentwr paled trydan

Sefyll-ar stacwyr paled trydan yn cyflawni brecio drwy gyfuniad o frecio trydanol a mecanyddol, gan sicrhau diogelwch, sefydlogrwydd a rheolaeth fanwl gywir mewn gweithrediadau warws. Mae prif ddulliau brecio -ar bentyrru stondinau fel a ganlyn:
1. Brecio Atgynhyrchiol (Trydanol).
Pan fydd y gweithredwr yn rhyddhau cyflymydd y pentwr neu'n newid cyfeiriad, mae'r modur tyniant yn newid i'r modd generadur, gan drosi egni cinetig y cerbyd yn ynni trydanol. Mae'r egni trydanol hwn yn cael ei fwydo'n ôl i fatri'r pentwr. Mae brecio adfywiol yn darparu arafiad llyfn ac yn lleihau traul ar gydrannau mecanyddol.
2. Brecio Electromagnetig (Motor).
Mae'r brêc electromagnetig wedi'i integreiddio i fodur gyriant y pentwr. Pan fydd y pŵer i'r stand-ar staciwr yn cael ei dorri i ffwrdd (ee, rhyddhau'r cyflymydd neu actifadu'r brêc brys), mae'r brêc yn cael ei gymhwyso'n awtomatig gan rym y gwanwyn ac mae angen pŵer i'w ryddhau. Felly, mae'n rhagosod i fodd brecio diogel methu os bydd pŵer yn methu. Mae'r brêc hwn yn gyfrifol am gadw'r pentwr yn llonydd ar lethrau neu pan fydd wedi'i barcio.
3. Brecio Cyfredol Gwrthdroi
Os bydd y gweithredwr yn newid cyfeiriad teithio'r pentwr yn gyflym (ymlaen i wrthdroi neu i'r gwrthwyneb), mae'r rheolydd yn gosod cerrynt gwrthdro ar y modur. Mae hyn yn cynhyrchu trorym gwrthdro, gan leihau'r cyflymder teithio yn gyflym. Yn nodweddiadol, defnyddir brecio cerrynt gwrthdro ar gyfer symud yn union mewn eiliau cul.
4. Brecio Argyfwng trwy Dolen Reoli
Fel arfer mae handlen rheoli diogelwch ar bentwr. Pan fydd y handlen yn cael ei rhyddhau, ei symud i'r sefyllfa argyfwng, neu fod y botwm stopio brys yn cael ei wasgu, mae'r pŵer i system yrru'r pentwr yn cael ei dorri i ffwrdd ar unwaith. Mae'r brêc electromagnetig yn cael ei actifadu ar unwaith, gan ddod â'r cerbyd i stop.