Beth yw'r bwlch rhwng dau bostyn lifft car dau bost? a Pam?

Beth yw'r bwlch rhwng dau bostyn lifft car dau bost? Pam?
Mae'r pellter rhwng dau bostyn lifft dau bost fel arfer rhwng 2.7 metr a 3.1 metr (tua 110-122 modfedd). Y safon fwyaf cyffredin yw pellter canol-o tua 2.8 metr (112 modfedd), ond mae'r union werth yn dibynnu ar y model.
Pam y pellter hwn?
1. Er mwyn darparu ar gyfer lled y rhan fwyaf o gerbydau. Mae ceir teithwyr modern yn 1.7-2.0 metr o led, tra gall SUVs a thryciau ysgafn gyrraedd 2.1 metr. Mae cliriad o tua 40-50 centimetr ar bob ochr i'r lifft car yn caniatáu i'r fraich godi gyrraedd y pwynt codi priodol yn hawdd.
2. Er mwyn caniatáu ar gyfer symudiad braich hyblyg. Mae dau lifft car post yn defnyddio braich swing i gyrraedd pwynt codi'r cerbyd.
Os yw postiadau lifft dau-car post yn rhy agos at ei gilydd:
Ni all y fraich codi ymestyn yn iawn. Ni fydd cerbydau mwy hefyd yn gallu mynd i mewn.
Os yw'r unionsyth yn rhy llydan: Ni all cerbydau bach gyrraedd y ddau bwynt codi yn ddiogel. Efallai y bydd braich y lifft yn gorestyn, gan arwain at ostyngiad yn y cynhwysedd codi. Gall hefyd achosi i fraich y lifft ddadffurfio'n hawdd. Felly, bwlch o tua 2.8 metr yw'r cyfaddawd gorau posibl.
3. Sefydlogrwydd Strwythurol
Mae angen digon o led ar y plât sylfaen neu'r trawst croes o lifft car i gynnal anhyblygedd yr unionsyth. Bydd rhy gul yn lleihau sefydlogrwydd; bydd rhy eang yn cynyddu'r foment blygu a'r straen ar yr unionsyth a'r bolltau angori.
4. Cydnawsedd â Safonau'r Diwydiant
Mae gweithgynhyrchwyr yn dylunio lifftiau ceir i fod yn gydnaws â: gwahanol fathau o gerbydau bach, gan gynnwys sedanau, SUVs, MPVs, tryciau codi, ac ati.
Felly, mae'r bylchau wedi'u safoni ar draws gwahanol frandiau.