Fforch godi Trydan Premiwm Gyda Dau Fodur

Mae system symud modur deuol AC y pentwr fforch godi trydan pen uchel yn mabwysiadu dau fodur rotor côn AC gyda breciau. Mae brêc côn prif fodur y fforch godi yn gysylltiedig â siafft rotor y modur ategol trwy bâr o drosglwyddiadau gêr gyda chymhareb cyflymder penodol (hynny yw, cymhareb y cyflymder gweithio a'r cyflymder araf). Pan fydd y prif fodur yn rhedeg, mae'r mecanwaith yn rhedeg ar y cyflymder gweithio. Pan fydd y prif fodur wedi'i ddatgysylltu a'r modur ategol yn rhedeg, mae brêc y prif fodur yn gweithredu fel cydiwr rhwng y prif fodur a'r modur ategol, ac yn trosglwyddo torque y modur ategol i'r mecanwaith, fel bod y mecanwaith yn gallu cael gafael arno. y cyflymder araf gofynnol. Mae'r newid o gyflymder uchel i gyflymder isel yn amrywio yn dibynnu ar y math o brif fodur. Yn gyffredinol, mae moduron ategol fforch godi trydan yn fath o gawell. Os yw'r prif fodur yn mabwysiadu'r math troellog, yna defnyddiwch y brêc cefn i leihau'r cyflymder cyn i'r prif fodur gael ei ddatgysylltu. Pan fydd y prif fodur yn disgyn i'r gwerth cyflymder araf a ddewiswyd ymlaen llaw, mae'r prif fodur yn cael ei ddiffodd gan y ras gyfnewid cyflymder ac mae'r modur ategol yn cael ei droi ymlaen ar yr un pryd, fel bod y mecanwaith yn rhedeg ar gyflymder araf. Os yw prif fodur y fforch godi trydan hefyd yn fath o gawell, yna pan fydd y cyflymder yn cael ei newid, caiff y prif fodur ei ddatgysylltu ar unwaith a chychwynnir y modur ategol. Ar yr adeg hon, bydd brêc y prif fodur yn llithro, a bydd y trorym brecio yn arafu'r mecanwaith cyfan gan gynnwys y prif fodur, fel y bydd y modur ategol yn dechrau'n gyflym, ac yn stopio llithro nes bod cyflymder dwy ochr y brêc yn cyfartal. . Gall y cynllun cyflymder newidiol modur dau-gyflymder gael cymhareb cyflymder mwy na'r modur cyflymder amrywiol cyffredinol. Er bod dau fodur yn cael eu defnyddio, mae pob modur yn gynnyrch safonol, felly mae'n dal i fod yn ddatrysiad syml ac economaidd, y gellir ei ddefnyddio yn y mecanwaith codi a'r mecanwaith rhedeg gyda chymhareb rheoli cyflymder o lai na 10.