Yn nodweddiadol, mae ongl gogwydd ramp byrddio symudol (a elwir hefyd yn ramp doc symudol neu ramp llwytho symudol) wedi'i gynllunio i fod tua 16 gradd -19 gradd o dan amodau llwyth sydd â sgôr.
Pam yr ongl hon?
Diogelwch ar gyfer fforch godi:
Mae angen i fforch godi yrru i fyny ac i lawr y ramp yn llyfn gyda llwythi llawn.
Os yw'r ongl yn rhy serth, gall fforch godi ei chael hi'n anodd dringo, mentro tipio yn ôl wrth fynd i fyny, neu golli rheolaeth brecio wrth fynd i lawr.
Rhwyddineb gweithredu:
Mae llethr ysgafnach yn lleihau straen injan ar y fforch godi ac yn helpu i gynnal sefydlogrwydd nwyddau (yn enwedig paledi, casgenni, neu gynwysyddion).
Mae hefyd yn gostwng y siawns y bydd nwyddau'n llithro neu'n mynd i'r afael â llwytho/dadlwytho.
Cydnawsedd â gwahanol uchderau tryciau:
Mae'r ramp wedi'i ddylunio'n ddigon hir i greu trosglwyddiad diogel rhwng lefel y ddaear ac uchder gwely tryc/cynhwysydd (1.1–1.8 m fel arfer).
Mae hyd y ramp yn sicrhau bod yr ongl inclein yn aros o fewn yr ystod ddiogel wrth barhau i fod yn ddigon cryno ar gyfer symudedd.
Rheoliadau ac ergonomeg:
Mae safonau dylunio rhyngwladol (fel EN, ANSI, neu ISO) yn argymell cyfyngu onglau inclein ar gyfer rampiau trin deunyddiau fel y gall tryciau diwydiannol wedi'u pweru weithredu'n ddiogel.
Tagiau poblogaidd: rampiau iard, llestri, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, prynu, rhad, ar werth, a wnaed yn Tsieina
